對高速行駛的隨車吊來說，降低車輛的空氣阻力非常重要。整個車輛的設計都應該采取有效的措施來降低空氣阻力，而不僅僅限于牽引車部分。最基本的出發點就是環繞車身的氣流應當受到盡可能少的阻礙。　　　　 原則上，車輛的前部應當盡可能小，因此不要選擇超出您需要的頂部結構。并且不要在車上安裝會阻礙環繞車身氣流的多余設備。　　　　 2．降低輪胎的滾動阻力　　　　 通過減小輪胎與路面之間的摩擦力來降低滾動阻力，可以降低油耗。雖然您不可能直接控制路面的質量，但是您卻可以自己選擇輪胎并決定在您的隨車吊上安裝多少輪胎。　　　　 一般的原則是：選用較少數的輪胎、全鋼子午線輪胎、無內胎輪胎以及生產廠家不斷推出的改進花紋的輪胎，這樣不但可以大大減少滾動阻力，降低油耗，還可以降低噪聲，延長輪胎的使用壽命。　　　　 以下因素應盡可能避免：使用斜交胎、粗大花紋的輪胎、斷面過低的輪胎、小輪胎以及尚未經過磨合的新輪胎。　　　　 3．修正輪胎壓力　　　　 如果輪胎壓力低于推薦值，滾動阻力將大大增加，還將導致輪胎壽命急劇縮短。所以每個駕駛員每天都應該檢查其輪胎氣壓是否正常。車隊也應給每個駕駛員配備氣壓表。燃油經濟性一直是關系到每個隨車吊用戶切身利益的重大問題。在日常工作中，許多因素影響隨車吊的油耗，諸如車輛的狀況、載質量、路面情況、環境溫度、空氣阻力、地形地貌以及交通狀況等。 　　　　隨車吊具備哪些能力可以在以后的運營中降低油耗呢？　　　　 "良好的驅動性能"是什么？良好驅動的性能表示以正常車速在平整的路面上掛高擋行駛時，可以在發動機的最佳經濟轉速范圍內駕駛車輛，同時您還可以具有應付坡路、克服空氣阻力及輪胎滾動阻力變化的充足后備能量。經驗告訴我們，"良好的驅動性能=隨車吊在使用最高擋行駛時的滿載爬坡度至少1.2%~1.5%"。如果爬坡性能較差，就將增加換擋次數。　　　　　　 減小阻力　　　　 燃油產生的能量被用來克服各種阻力：輪胎的滾動摩擦、空氣阻力以及爬坡時遇到的阻力。減小這些阻力，就可以減小對功率的需求，也就可以降低油耗。