前不久，全國(guó)各地大規(guī)模油品升級(jí)置換全面啟動(dòng)。換句話說(shuō)，等您開(kāi)完了車(chē)?yán)镞@箱國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽油，沒(méi)準(zhǔn)在下一個(gè)服務(wù)區(qū)，流進(jìn)您油箱

的油就該是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的油品了。

    眼下籠罩華北地區(qū)的霧霾還沒(méi)散去，而構(gòu)成霧霾的這些小顆粒里，有很大一部分都出自機(jī)動(dòng)車(chē)的排氣管。所以成品油的升級(jí)換代，并不只

是司機(jī)們的問(wèn)題，更是關(guān)乎每個(gè)人的大事。據(jù)悉，汽油從國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)后，汽油蒸氣壓上限降低，減小了汽油的自然揮發(fā)，從而減

少了接卸油品和加油過(guò)程中的有機(jī)物排放。同時(shí)，國(guó)四汽油硫含量、烯烴含量和錳含量的大大降低，如硫含量從不大于150ppm降低到不大于

50ppm。在汽車(chē)使用過(guò)程中，降低了機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中硫化物以及氮氧化合物、碳氫化合物、一氧化碳和汽車(chē)尾氣顆粒物的排放。從整體上來(lái)講，

汽油質(zhì)量升級(jí)，機(jī)動(dòng)車(chē)各項(xiàng)排放指標(biāo)會(huì)有不同程度的改善，硫排放物減少三分之二，這也將有助于降低空氣中PM2.5的含量。

    可是誰(shuí)會(huì)為油品升級(jí)買(mǎi)單呢？發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)人員透露，加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按照“誰(shuí)污染，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則確定。此次石油企業(yè)約承擔(dān)了三

成左右的成本提升。業(yè)內(nèi)人士表示，由于不同煉廠成本增加不同，很難準(zhǔn)確核算，政府只能通過(guò)測(cè)算尋求相對(duì)折中的數(shù)值，并就此在生產(chǎn)者和

消費(fèi)者之間分?jǐn)偂?span lang="EN-US">