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隨車吊使用過程忌方向盤打到底
更新日期：2015/2/28 來源于：www.poang.cn 作者： 點(diǎn)擊次數(shù)：
隨車吊在學(xué)車過程中，教練有時(shí)分會(huì)讓學(xué)員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更準(zhǔn)確�？墒菍W(xué)成以后，很多隨車吊車主仍然保存了這個(gè)習(xí)氣，以至變本加厲猛打方向，這個(gè)習(xí)氣很傷車，由于這樣做會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對(duì)有助力轉(zhuǎn)向的車而言，當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量最大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易惹起助力系統(tǒng)損壞或走漏。！
湖北程力專汽，專業(yè)生產(chǎn)2噸,3.2噸,5噸,6.3噸,8噸,10噸,12噸,16噸直臂式和折臂式隨車起重運(yùn)輸車,多功能起重運(yùn)輸車。品牌有石煤,三一,徐工隨車吊等。
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